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Car & Bike

86' ホンダ シティ カブリオレ

- 「シティカブリオレ 進化? メモ」第二章 -

1989年、3年落ちの中古で手に入れ、途中10年程実家に預け、持ち家になり漸くまた手元に置けるようになった 2007年からのカスタムと、レストアの真似事の記録デス。「シティカブリオレ 進化? メモ」第一章(~2001)は こちら...



16. タイヤを新調 165/45/15inch

E:2020.08.23 / W:2019.04.15

15. ウェストゲートアクチュエータのメンテ

Entry:2020.08.21 / Work:2019.04.07
Wastegate actuator maintenance 04

長年乗っていて、ターボを効かせないで大人しく走ってたり、長期間乗ってなかったりすると、ウェストゲートバルブやアクチュエータが固着してしまいます。こうなると、過給圧が上がり過ぎた際に圧が抜けず、ECU 側で燃料をカットされるため、ターボが効い急激に加速した途端、ガッガッと力が断続的に抜けるというか、止められてしまう現象になって現れます。

機構的に破損等していなければ、ウェストゲートバルブとアクチェータのリンク部分を強制的に動かし、可動部に注油すると改善される場合が結構あるようです。シティ乗りの間では知られている事象でしたが、自分は30年乗ってきて、この時初めて燃料カットのショックを体験しました。

して、メンテナンス。該当のリンク部分は狭い場所にあり、力も加えにくいので、ソケットレンチの一部を削り、該当部に被せられるようにし、エクステンションバーを使って、車体下側でガコガコ動かしました。結果、機能するようになりました。v(^_^)v


14. セカンドカーミーティング

E:2020.08.22 / W:2019.03.21

13. クーラーのガスチャージ

E:2020.05.10 / W:2018.06.01

12. マフラーの交換

E:2020.05.09 / W:2018.05.26

11. ホイルキャップ装着

E:2020.07.18 / W:2016.11.20

10. ツインリングもてぎ MTG 2015

E:2020.06.13 / W:2015.10.18

9. クーラーコンプレッサーベルト交換

E:2020.06.02 / W:2013.08.24

8. 2012年の1枚(自宅駐車場にて)

E:2020.05.31 / W:2012.10.21

7. 2011 鈴鹿サーキットミーティング

E:2020.05.29 / W:2011.11.23

6. ホイールとタイヤを交換

E:2020.05.28 / W:2011.10.08



- END -