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19. リアバンパー&アンダースカート再生

E:2020.09.11 / W:2020.05.10←05

18. サイドスカートを更新

Entry:2020.09.10 / Work:2020.05.09←04
ホンダ シティ カブリオレ ターボ : サイドスカートを更新 18

サイドスカート、これまでは National の住宅用雨樋を流用していたので、エッジがきつ過ぎたり、側面の傾きが前後バンパーボトムと逆だったりで、長い事なんとかしたいと思っていたので、いつだったか入手しておいた他車種用のサイドスカートの流用に取り掛かりました。

長さを合わせるため切り詰め、カット面を付き合わせての接合は、裏からはゼムクリップにハンダゴテを当て、樹脂面を溶かしながら埋め込み、切り詰めた際に除けたパーツから切り出した同じ素材の板を上から貼り付けました。表側はステイプラーの針を折りたたんだ状態にして、ゼムクリップの時と同様に、ハンダゴテを使って埋め込みました。

ボディへの装着方法や位置を事前におさえてから、接合部分にパテを盛り、面を整えてボディ色で塗装。固定方法は、前後のホイールハウスに面したところでビス留めし、側面は協力両面テープを使いました。ジャッキアップポイントよりも若干高い位置で収まっていて、側面の傾きも、全体の形状も良い感じ!

サイドスカートを更新 17

完成! 良いんでないかい?

サイドスカートを更新 16

純正マッドガードは立体的でサイドスカートに当たるので、樹脂シートから切り出した自作マッドガードに変更。

サイドスカートを更新 15

突き合わせた部分に力が加わって、亀裂が入らないように、慎重に保持して、仮留めした位置に合わせ、固定します。

サイドスカートを更新 14

本塗装、重ね塗りを数回。


サイドスカートを更新 13

紙ヤスリで面を整え、サフェーサーを塗って、を繰り返します。

サイドスカートを更新 12

表側の接合部分を覆うように薄付けパテを盛ります。

サイドスカートを更新 11

フロント側も、固定位置を決めてしビス留め確認。

サイドスカートを更新 10

リア側の固定位置を決めて、ビスで仮留め確認。

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実際の手術でもステイプラーが使われているので、まるで縫い合わせた手術痕みたい。

サイドスカートを更新 08

反対側も同様に...


サイドスカートを更新 07

再度当てて状態を確認。

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表側からは、ステイプラーの針を潰した状態にして、同様に半田ゴテを当ててて埋め込みます。

サイドスカートを更新 05

底面裏側にも同様にゼムクリップを埋め込みます。

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長さを詰めて取り除いた部分から樹脂辺を切り出し、ゼムクリップを埋め込んだ上から接着剤で貼り付けます。

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仮留めして長さを確認してから付き合わせ、まずは側面裏側から、半田ゴテを押し当てて溶かしながらゼムクリップを埋め込みます。

サイドスカートを更新 02

付き合わせて固定し易そうな位置でカットします。

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随分前に手に入れてた、他メーカー車種用のサイドスカート、前後方向で線対称のものを、長さを詰めて使ってみる事に。


17. 燃料ポンプへの配線修理

E:2020.05.15 / W:2020.05.02

16. 車高調整式サスペンション

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15. タイヤを新調 165/45/15inch

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14. セカンドカーミーティング

E:2020.08.22 / W:2019.03.21

13. クーラーのガスチャージ

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12. マフラーの交換

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11. ホイルキャップ装着

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10. ツインリングもてぎ MTG 2015

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9. クーラーコンプレッサーベルト交換

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