115. ユーザー車検 2025

Entry:2025.09.14 / Work:2025.09.08

前回から変更した点としては、ヘッドライトの内側外周に LED チューブを入れてデイライトにしているのと、ホイール＆タイヤを変えたくらいで、最低地上高は確保できているので、引っ掛かる可能性としては、デイライト付きヘッドライトと、左右のガラスに貼っているゴーストフィルムが、経年劣化で透過率が落ちて、数値がクリアできず、剥がす事になるかも？と考え、剥がす準備と、元々のヘッドライトも持参して、午前中、いざ車検へ...

テスター屋をフルメニューで通して、コースに並ぶと、若くて元気な検査官にきっちりチェックされて、デイライト付きヘッドライトはスルー、レカロシートもスルー、最低地上高、マフラー排気音、ゴーストフィルムは左右4箇所のガラスで可視光線透過率を計測されたけど OK、前回調べられてお咎めなしだったリアのアンダーブレーキランプが NG 判定で、外すようにとの事。

続き...

思いもしていなかったのが、ホイールの出具合で、中心から真上に上げたラインから、前方30°、後方 50° の範囲まではフェンダーの内側に収まっていないといけないそうで、大きな分度器を持ってきて計測され、前方側がはみ出ているという事で失格 (T_T)

前回通してホイール＆タイヤに履き替えてくるかと一旦帰宅する事にして、道中考えたのが、せっかくホイール＆タイヤを新調したので、なんとか合法的に使い続けられるようにしたい... そこで閃いたのが、4WD トラックなんかでハイリフトにしてオーバーフェンダーに更に、ペラペラのシートが付いているのを見た覚えがあったので、同様に、オーバーフェンダー的な物をつければいけるのではないかと。

帰宅するまでに構想を練って、まずは何故か持っていた黒ケント紙で何度か形を取り直し、最後は以前泥除けを作った時の残りの PPクラフトシートから切り出し、前方のみフェンダーから横に出すようにして装着、リアのアンダーブレーキランプは撤去して再度車検場に持ち込み、無事、合法車両のお墨付きをいただけました。v(^_^)v

しかし、こんなんで良いの??

かかった費用は以下の通り。

車検テスター	2,500
検査登録印紙	500
審査証紙	1,700
重量税印紙	25,200
自賠責保険料（24ヶ月）	17,650
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合計金額	47,550