26. ワイヤータック右側

ビフォアー / アフター、ケーブル類が見えなくなり、すっきりしました！

コネクターを下に引き込んで隠します。

ケーブルを下から通してコントロールボックスへ接続します。

太いケーブルで隠れていますが、奥にコネクターが見えます。

ケーブルをまとめました。

コントローラー側への接続には、元のコネクターを使用します。

フェンダー内で接続するため、ケーブルを延長します。

２つの大きなコネクターは小型のコネクタにまとめて配線しました。

ケーブル引き込み穴は、リザーバータンクの裏に、隠れます。

外していたパーツを戻していきます。

開けた穴から必要なケーブルをエンジンルームに引き込みます。

不要な穴をシールで塞ぎます。 埋めて塗装すると、より良いけど...

無数に開いている穴を目立たないように塞ぐシールを作りました。

目立たない位置にケーブルを引き入れる穴を開けます。

メインヒューズホルターはエンジンルーム側に残します。

ケーブルとコネクターをフェンダー裏に収めます。

行き先別にケーブルをまとめます。

全て異なる色って凄いですね。軽く途方に暮れる。

エンジンルームに入っていたケーブルをフェンダー側に引き出します。

ケーブルを１つづつ、接続先から外していきます。

周辺パーツを取り外し、配線を確認します。

これがノーマルの状態です...