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22. タイロットエンドカバー交換

E:2020.12.29 / W:2020.12.27

21. サイドウインカーのウィポジ化

Entry:2020.09.09 / Work:2020.04.11

サイドウインカーランプをウインカー&ポジションランプ化しました。オリジナルの配線は細いので、できれば手をつけたくないのと、エレクトロタップ等の被覆を切る配線分岐コネクタは、自身の中では有り得ないので、元々備わっているフォグランプ用のラインを流用する事に。室内から外への配線はなされているので、純正の廃線&コネクタ付きフォグランプスイッチを入手、フォグランプに接続するカプラを切り落とし、圧着端子を使ってダブル球のポジション側に接続しました。点灯してるとなかなか良い感じ。(^_^)

サイドウインカーのウィポジ化 07

フォグランプスイッチは、ここに収まりました。

サイドウインカーのウィポジ化 06

汎用ダブル球ソケットと、LED ダブル球を使います。

サイドウインカーのウィポジ化 05

元のオレンジのフィラメント球を抜き出します。

サイドウインカーのウィポジ化 04

ウインカーランプにアクセスするには、ヘッドライトユニットを外すか、タイヤハウスカバーを外して裏から手を入れる必要があって、面倒。

サイドウインカーのウィポジ化 03

フォグランプにつながるコネクタはカットして、汎用ギボシ端子をつけます。

サイドウインカーのウィポジ化 02

これが純正のフォグランプスイッチと配線です。

サイドウインカーのウィポジ化 01

結構明るくて華やかになりました。


20. 白ナンバー化

E:2020.09.07 / W:2020.04.05←03

19. 反射シールをボトムラインへ

E:2020.09.05 / W:2020.03.22

18. 反射シールをルーフとボンネットへ

E:2020.09.03 / W:2020.03.15

17. ムーンディスク再び

E:2020.09.03 / W:2020.02.15

16. エアロパーツの補修と再取り付け

E:2020.09.02 / W:2020.02.14←09

15. 白鉄チン&ホワイトリボンタイヤ

E:2020.09.01 / W:2020.02.02

14. ボディストライプ アップグレード

E:2020.08.31 / W:2020.01.18←13

13. 再び、ボンネットへライン入れ

E:2020.08.16 / W:2018.10.21

12. リセット(屋根を除くオールペイント)

E:2020.08.14 / W:2018.09.02

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- END -