9. ポールスターホイール&センターキャップ

ベンツもだったけど、ナットではなくボルトなのね。キャップを被せていた事にも驚いたけど、ボルトのホイールに当たる側が別パーツになっている事にもっと驚きました。これはワッシャーと入って良いのだろか?

ホイール裏側は腐食等は無く、綺麗になりました。2箇所、両面テープだけになっていた（バランスウェイトが無くなっていた）ので、バランス取りしないと。

センターキャップ用シールは、反射シートの上に、ミラーシールでポールスターマークを重ねました。

左が良い状態、右が内部で腐食というか変色してしまっているキャップ

キャップが立体的に膨らんでいるので、貼るには少しコツが必要です。

ミラーシールを貼る面を検討し、カット用データを作ります。

１本につき、４面5箇所にミラーシールを貼りました。

センターキャップ は VOLVO からポールスターマークへ

ビフォア / アフター。
全体に黄ばみが取れてシャープな印象になりました。

リムの傷隠しも兼ねた、反射シールシートの形状と位置を検討します。

光源が手前にあると、外周5箇所とセンターキャップが光って見えます（写真はフラッシュ撮影）。