« ホンダ シティ カブリオレ ターボ
71. バンパーカバープロテクター
E:2022.05.05 / W:2022.05.05←03.21
70. ECU 固定ベース
Entry:2022.05.01 / Work:2022.05.01←04.24
ターボエンジンに積み替えた時に、運転席の下に固定されている ECU を移植し、ケーブル繋いでそのままフロアに置きっぱなしにしてたやつ、気になってたので、ベースを作る事にしました。(何故周辺パーツ一式を移植しなかったのか? 今となっては不明)
シートの左右の足の形状が異なっているので、シートレールにフレームを渡して固定し、板を乗せるとか、板を曲げ加工して1枚もので作るかなど色々考えた末、純正オプションだったシートアンダートレーのガイドレールが一組出てきたので、これを利用する事に...
板の曲げ加工は難しそうなのと、左右が塞がってしまうので、L字曲げ加工された市販のステーをクランク状に折り返し、寸法を詰め、それに板を渡して固定してみました。3mm厚のちょうど良さそうなサイズのアクリル板が家にあったので試作。良い具合だったけども重さで反ってしまうので、2mm のアルミ板に変更。
ECU 本体にはゴム足を付けてアルミ板に載せてあるだけだけども、横に飛び出てる固定用の足と、コネクターケーブルのカーブの出っ張り部分がベースを吊り下げている前後のステーの間に良い具合に収まって、簡単には動かないので、これで良しとします。
通常見える部分ではないけど、精神衛生上良いね。
ECU 本体にはゴム足を付けてアルミ板に載せてあるだけだけども、横に飛び出てる固定用の足と、コネクターケーブルのカーブの出っ張り部分がベースを吊り下げている前後のステーの間に良い具合に収まって、簡単には動かないので、これで良しとします。
通常見える部分ではないけど、精神衛生上良いね。
69. フェンダーの板金修理
E:2022.04.17 / W:2022.04.10←01
68. ウッドステアリングへ
E:2022.03.21 / W:2022.03.19
67. レカロシート装着
E:2021.12.11 / W:2021.12.04,05
66. レカロシートカスタム
E:2021.12.04 / W:2021.11.28
65. ライセンスランプの光量調整
E:2021.11.20 / W:2021.11.14
64. 両サイドゴーストフィルム化
E:2021.11.13 / W:2021.11.07
63. ほつれや裂け目の補修
E:2021.11.08 / W:2021.11.03
62. シティ芋煮会 in 福島
E:2021.11.06 / W:2021.10.30
61. ボディサイドにロゴデカール
E:2021.10.31 / W:2021.10.29
- END -