91. リアサスペンションラバー類交換

外見は何も変わりません。ちょっと車高が上がったかも。

同時に、ホイール＆タイヤを、16インチから 15インチに戻しました。

上側は車内、下側は車外になるので余計痛み方に差がつくのでしょう。上下で２つ使う事をわかっていなくて、２つしか注文しなかったので、今回は下側のみ交換しました。

このラバーマウントを２つ使って、上下からボディフレームを挟むようにして固定します。荷重がかかる下側がかなりヘタっていました。

　ロアアームに収まりました。底面外周をもっと削れば、よりぴったり収まりそう。

底面の外周も角が立っているので、グラインダーを使って丸めます。黒い粉ばっかり出てなかなか削れない...

エッセ用は、１箇所尖っているので、ここをカットします。

リアコイルスプリングと、右上が元のシート、右下はエッセ用シート。

リアコイルスプリングロアシートはすでにボロボロ。