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23. ポールスターロゴ入りシフトノブ

Entry:2024.10.15 / Work:2024.10.04←
ボルボ S60 D4 ダイナミックエディション : ポールスターロゴ入りシフトノブ ヒビの補修 10

ポールスター・パフォーマンス・ソフトウェアがインストールされている車両には、この polestar のロゴマーク入りシフトノブが装着されているのだけども、車両購入の時点で、これに無数のヒビが入っていて残念な状態でした。それで納車の際、ロゴ無しならという事で綺麗なものと交換していただき、外して保管しておいたロゴ入りのノブパネルの補修を試みました。

外周とシフトパターンの入ったクリア部分は分解ができなさそうだったので、外周をマスキングテープで保護し、ヒビを埋めて削ろうと考え、最初は UV LEDライトを当て短時間で硬化する BONDIC を試したものの表面で固まるだけでダメ。次には ALTECO の液体接着剤を試し、こちらもヒビには染み込んでくれない。付着して固まった部分だけを削り落としているうちに、表面の浅いヒビが消えた事に気付き、結局ヒビの到達していないところまで削り取る作戦に切り替え、ひたすら紙やすりがけ...

一番深いヒビも目立たない所まで削り、そこからヤスリの番手を少しづつ上げ、液体コンパウンドで磨き、更にピカールクロスで磨き上げ、最後は UVカットクリアー塗料で塗装する事で表面張力を使い綺麗に仕上がりました。交換は、あちこち外す必要があるのかと思い、半年点検の際にお願いしてしまったけども、実際は、これ単体で脱着できてしまうらしい。

性能に差は出ないけども、走り初めに触れて目にする所なので、polestar のロゴマーク入りはやはり良いね!

ポールスターロゴ入りシフトノブ ヒビの補修 09

ノーマルと polestar ロゴマーク入り。

ポールスターロゴ入りシフトノブ ヒビの補修 08

ビフォア/アフター。ヒビはわからなくなりました。

ポールスターロゴ入りシフトノブ ヒビの補修 07

磨きの仕上げはピカールクロスを試してみました。

ポールスターロゴ入りシフトノブ ヒビの補修 06

細かい磨き傷が残っています。

ポールスターロゴ入りシフトノブ ヒビの補修 05

紙やすりの番手を上げ表面を滑らかにし、液体コンパウンドで磨きました。

ポールスターロゴ入りシフトノブ ヒビの補修 04

粗目の紙やすりで根気よく削り落としていきます。

ポールスターロゴ入りシフトノブ ヒビの補修 03

次は ALTECO の液体接着剤。染み込まない。

ポールスターロゴ入りシフトノブ ヒビの補修 02

BONDIC は、ヒビの上で固まっただけ。

ポールスターロゴ入りシフトノブ ヒビの補修 01

これが最初の状態。光の当たり方で、実際はもっと無数のヒビが見えます。


22. ミリ波レーダーセンサーカバー

E:2024.09.28 / W:2024.09.23

21. トランクスポイラー

E:2024.09.01 / W:2024.08.31←10

20. フロントノーズエンブレム

E:2024.08.24 / W:2024.08.18←12

19. マッドガード

E:2024.07.21 / W:2024.07.20

18. ナビポジション変更

E:2024.07.14 / W:2024.07.13

17. ボディサイド ライン

E:2024.07.07 / W:2024.07.06

16. ボンネットスポイラー

E:2024.06.23 / W:2024.06.23

15. ローダウン

E:2024.06.22 / W:2024.06.16

14. 車高調整式サスペンション

E:2024.06.15 / W:2024.06.09←05.18

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