97. ユーザー車検

レカロシートについてはスルー（純正のグレンチェック生地で座面と背面をカバーしているから、元々のシートと認識されたのかも？）、ゴーストフィルムについては予想通り可視光線透過率を計測され、運転席横は 71.4％、同三角窓は 74.x%、助手席横は 74.x%、同三角窓は 75.x%、規定値は 70%以上という事で無事合格。

思いもしなかったのがリアバンパー下に追加していた三角のブレーキランプで、検査レーン手前の目視チェックの際に「ハイマウントストップランプは、最低地上高0.85m以上、テールランプよりも上に位置している必要があるので、適正状態にして再検査が必要」と言われ、不合格の書類を渡されてしまった。

ウインドウの可視光線透過率を計測してくれてた検査員に、バックランプは取外せば良いのか聞いてみると「正しい位置にあって機能している必要があります。」と言われたので、元々ハイマウントストップランプは付いてない車両だと伝えると「いつかの年式から義務付けられたので、調べます」と手帳を取り出し、暫くページをめくった後、確認してきますと建屋に消えてしまい、待つ事20分位？ 結果は「年式的に該当しないので OK でした、すみません。」という事で、無事検査に合格しました〜

かかった費用は以下の通り。

車検テスター	6,000
検査登録印紙	500
審査証紙	1,700
重量税印紙	25,200
自賠責保険料（24ヶ月）	17,650
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合計金額	51,050

テスター屋は、前回は2,200円だったのが、今回は6,000円！ これは、業者向け価格と一般ユーザー向け価格の違いで（親父殿が言っていたのは本当だったんだ！）、今までつなぎやサロペット着て、それっぽい格好だったので業者と思われていたのが、今回は普段着で自らユーザー車検だと口走ってしまったがため、高額支払う羽目に。（涙　おかげで色々教えてくれながら、右後ろのブレーキが甘いという事と、サイドブレーキは効く事がわかったのと、ヘッドライトは付け直して再検査と調整もしてもらったので、良しとしよう。次は業者風で行くべし！

次回のためのメモとして、支払いは現金のみなので事前に現金を用意しておくべし！
陸運局は８時から、テスター屋はもっと早くから開いているようなので、7時には家を出るべし！
（朝一の予約枠は 8:45〜 だけど）